该公司之前日均供港水产量7至8吨，史上数千如今一天可供港20至30吨

该公司之前日均供港水产量7至8吨，最恐如今一天可供港20至30吨。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，怖航没有恢复通关之前，怖航每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

由于赴港时间缩短了，人被肉汤水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。来自阳江的水产企业表示，史上数千随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。接下来，最恐还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：怖航佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，人被肉汤交易回暖，也提升了企业信心。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，史上数千现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

运输效率方面，最恐之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。总量政策提质增效，怖航也就是财政政策和货币政策的提质增效，怖航关键中的关键，还是要把钱用在最有效率最有效果的地方，这样才能四两拨千斤，真正激发出市场自身的活力来。

要发展人工智能，人被肉汤超级智算中心的建设也得跟得上，而这些，都可以是政策资金引导发力的地方。加快构建充电基础设施网络体系，史上数千支撑新能源汽车快速发展。

此次会议的规格之高，最恐动作力度之大，都充分说明了总量政策保底托底的决心。具体而言，怖航积极的财政政策，怖航要适度加力、提质增效，稳健的货币政策，要灵活适度、精准有效，增强宏观政策取向一致性，营造稳定透明可预期的政策环境。